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小鹏汽车此前在海外市场的成绩并不理想。
小鹏汽车日前发布声明称,新款G9电动SUV和P7运动型轿车已经在丹麦、挪威、瑞典和荷兰接受预订。其中,P7将于6月开始交付,G9从9月开始交付。
“我们一开始在海外采用的是简单易懂的策略,但现在我们正试图真正升级。”小鹏汽车海外产品和营销总监在介绍G9和新款P7的活动中表示,这次我们带来了两款旗舰产品,这是有意为之。
有外媒分析认为,小鹏汽车在海外市场正通过推出更大、更昂贵的车型,同时放弃一些小型车来将自己重新定位为一个高端品牌。
不过安永博智隆战略咨询合伙人章一超向界面新闻表示:“新款P7和G9在欧洲上市,我个人觉得主要还是为了回应欧洲市场用户的需求,主要因为这俩是主销车型,和品牌重新定位关系不大。”
小鹏G9去年9月正式上市,是小鹏汽车向高端化迈进的旗舰车型,配备800V高压快充技术,售价区间在30.99万至46.99万元。自去年9月在国内交付以来,月交付分最高4020辆,五个月累计交付8622辆。
小鹏P7上市于2020年4月,当前售价20.99万元起,目前已累计交付超10万辆。此次新款P7在海外市场率先亮相,而国内尚未上市。
小鹏汽车方面表示,其新公布的P7和G9的欧洲定价并未受到特斯拉最近在欧洲降价的影响,尽管小鹏汽车刚刚在国内市场进行了价格调整,针对G3i、P5和P7的降价最高幅度达到3.6万元,而新上市的G9价格未发生变动。
小鹏G9在荷兰的起售价为59990欧元,配备78KWh磷酸铁锂电池版本,在WLTP工况下测得的续航里程为460公里(280英里);配备98KWh三元锂电池版本、续航里程为570公里的版本售价为61990欧元。
P7在荷兰的起售价为49990欧元,高于特斯拉在同一市场对Model 3的入门版价格45970欧元。
小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地在一份声明中表示:“我们相信这两款产品都提供了新的先进水平和以人为本的驾驶体验,并将成为许多欧洲用户的首选电动汽车。”
在自主品牌集体出海的大潮中,小鹏汽车于2020年首先进入挪威市场,当年底,首批G3开始在挪威交付,次年2月第二批辆G3开始发往挪威,此后小鹏P7也进入挪威市场。
2022年3月,小鹏宣布P5在丹麦、荷兰、挪威和瑞典四个欧洲市场同步开启预定。不过此后有媒体报道,小鹏汽车证实受供应链问题的影响,已暂停旗下P5电动汽车在欧洲四国的预订,而之前的订单也无法按期交货。
此次在欧洲四国推出具有更大续航里程和更快充电速度的G9和新款P7,意味着小鹏汽车或许已经放弃了P5的出海。“我们认为,利用我们的资源专注于对欧洲市场有影响的汽车会更有意义。” 小鹏汽车欧洲产品规划主管Martin Stegelmeier表示,就感知价值而言,较小的轿车不是欧洲未来的车身类型。他还表示,SUV、掀背车和旅行车更受欧洲客户的青睐。
小鹏汽车此前在海外市场的成绩并不理想,数据显示,2020年小鹏在挪威交付100辆G3,2021年交付438辆G3和P7。此外,小鹏负责出海业务的副总裁何力扬已于去年离职,其下属负责出海业务的营销副总经理张一博也被传离职。但按照小鹏汽车的规划,未来其将有50%的汽车销量来自海外市场。
分析认为,小鹏汽车将在欧洲面临更加激烈的竞争。这些竞争不仅来自特斯拉,还来自其他中国汽车制造商,甚至还包括大众汽车等欧洲传统汽车巨头,这些传统汽车制造商也将未来押注在了电动汽车上。
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