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聆听铁路通信创新的“音符”

    ◎本报记者 颉满斌

    通 讯 员 胡  阳  郭鸣霄

    “在夜间零点至四点没有行车的时候,通信工们沿着铁路便道,用手持天线‘捕捉’夜空中的电波痕迹。”中国铁路兰州局集团公司兰州通信段吴忠高铁通信车间主任傅宏涛介绍,夜间巡检是为确保甘、宁两省区GSM-R(铁路综合数字移动通信系统)无线网络,不受异常电磁干扰。

    记者了解到,GSM-R无线通信技术伴随着电力机车时代运用而生,被铁路部门称为“核心网”。兰州通信段紧跟铁路发展步伐,不断创新优化管内设备设施,以满足高速铁路通信需求。

    “乘坐高铁时可以看到铁路沿线分布的白房子,旁边矗立着铁塔,这便是铁路通信基站,它们是构建GSM-R无线通信网络的基础。”吴忠高铁通信车间党支部书记韩菊军说,网络质量除了受电磁环境影响之外,还与基站设备运行状况息息相关。近几年,兰州通信段不断对区间光缆线路和机房通信设备进行标准化整治。目前,通信设备设施障碍、故障信息总体下降70%,网络质量持续提高。

    韩菊军介绍,随着兰新客专等7段铁路的建设开通,兰州通信段在标准化建设成果基础上,又创新提出光纤槽布放、智能巡检机器人等技术和工艺,实现了《通信工艺》1.0版本到7.0版本的跨越。在今年即将开通的兰张高铁三四线上,再次更新电源设备相关工艺,为全国铁路通信专业通信工程工艺质量标准持续创新优化提供不竭动力。

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